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安全閥常見故障及排除方法
安全閥故障的主要原因是設計、制造、選擇或使用不當造成的。這些故障如不及時消除，就會影響閥門的功效和壽命，甚至不能起到安全保護作用。常見的故障及消除方法如下： 1、泄漏 在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復；閥桿彎曲、傾斜或杠
2021-12-14 43
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安全閥與泄放閥的概述、定義與區別
安全泄放閥（Safet Relief Valve），又稱安全溢流閥一種由介質壓力驅動的自動泄壓裝置。根據使用場合不同既適用作安全閥也適用作泄放閥。 以日本為例，給安全閥和泄放閥作出明確定義的比較少，一般用作鍋爐這類大型貯能壓力容器的安全裝置稱之為安全閥，安裝在管道上或其他設設施上的稱之為泄放閥。不過，若按日本通產省的《火力發電技術標準》的規定看，設備上安全保障的重要部分，指定使用安全閥，如鍋爐
2021-12-14 57
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DJF1減壓閥的常見故障及排除方法
在需要高壓液，同時又需要次高壓液的液壓系統中，常采用減壓閥來提供次高壓液。D-JF1減壓閥具有動作可靠、調壓方便靈活、工作穩定等突出優點。 1 工作原理 D-JF1減壓閥如圖 1所示，由閥體、閥芯、閥座、活塞、安全閥、調節螺釘、蓄能器、導向套、承壓環、過濾器等組成。閥座和活塞則上下滑動。D-JF1減壓閥的工作原理：利用閥芯和閥座的間隙節流，使輸出壓力低于輸入壓力；同時輸出壓力反饋，作用在活塞
2021-12-14 49
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庫鄯輸油管道減壓閥運行情況
庫鄯（庫爾勒至鄯善）輸油管道全長475km，總投資20多億元，主要設備引自國外，全線采用SCADA系統，是具備90年代水平的管道。 大落差是庫鄯輸油管道的一大特點，沿線最高點海拔為 1560.2m，最低點為 -99.3m，高低點間設置一座減壓站，裝有兩只軸流式氣動減壓閥，通過減壓閥節流，消耗了管道最高點至末站進站間的多余位能，在保證翻越點正壓運行不出現“不滿流”的情況下，防止了下游最低點的超壓
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安全閥和泄壓閥,減壓閥的共同點和區別
減壓閥、安全閥、穩壓閥、泄壓閥都屬于壓力閥門，主要是功能上的區別。 減壓閥是將壓力高的介質降為壓力低的介質的設備，該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內。 安全閥用以防止鍋爐、壓力容器等設備或管道因超壓而發生損壞的閥門。當壓力略高于正常工作壓力時，安全閥自動開啟，使壓力下降。當壓力略低于正常工作壓力時，安全閥自動關閉，停止排放流體并保持密封。 主要是
2021-12-14 52
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減壓閥的工作原理是什么
減壓閥的工作由閥后壓力進行控制。當壓力感應器檢測到閥門壓力指示升高時，減壓閥閥門開度減小；當檢測到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門開度增大，以滿足控制要求。 測到閥門壓力指示升高時，減壓閥閥門開度減小；當檢測到后壓力減小，減壓閥閥門開度增大，以滿足控制要求。蒸汽減壓閥，該閥門的減壓比必須在一定程度上高于系統值；即使在最大或者最小流量時它也應該能夠對正作用或者反作用控制信號做出響應。這些閥門應該針對
2021-12-14 31
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淺談減壓閥的設計原理
1、減壓閥設計標準 減壓閥設計標準表 標準代號 標準名稱 JIS B3372-1982 壓縮空氣用減壓閥 JIS B8410-1990 水道用減壓閥 GB/T 10868-1989 電站減溫減壓閥技術條件 GB/T 12244-1989 減壓閥一般條件
2021-12-14 66
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Y型過濾器測試原理及介紹
1、Y型過濾器簡介 Y型過濾器是輸送介質的管道系統不可缺少的一種過濾裝置，Y型過濾器通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設備的進口端，用來清除介質中的雜質，以保護閥門及設備的正常使用。Y型過濾器具有結構先進，阻力小，排污方便等特點。Y型過濾器適用介質可為水、油、氣。一般通水網為18~30目，通氣網為10~100目，通油網為100~480目。 Y型過濾器（水過濾器）屬于管道粗過濾器系列，也
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